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  中新网安徽新闻12月1日电（屈丽霞）“65°24′31″，间隔115.085米，水准高差0.0208米！”11月29日，阜淮铁路颍泉站项目站场路基上，此伏彼起的读数声与仪器校准声交错，10支丈量部队近百名丈量专业方面技能人员打开丈量技能比赛。这场以“大干四季度 蓄力保注册”为主题的安徽省铁路集团2025年全省铁路建造要点工程丈量技能比赛，以赛促学、以赛促干、以赛促进，为安徽城际铁路网高质量建造注入微弱动能。

  本次比赛旨在经过技能比拼锻炼专业部队、标准作业标准。比赛采纳“理论+实操”形式，理论考试聚集铁路工程丈量标准、丈量基础常识、安全出产常识等内容，实操环节包含二等水准丈量以及一级导线丈量，全面查验丈量人员的专业素质与实战才能。

  赛场之上，丈量员们肩扛近30斤重的全站仪、水准仪，在路基上快速移动、精准架起设备，三脚架如林、对中杆如笔，他们时而俯身校准仪器，时而在丈量手簿上快速记载，手台里的指令与应对简练高效，每一个动作都彰明显专业与娴熟。为分秒必争，不少选手在完结一个测段后便扛起设备飞驰至下一个点位，现场严重剧烈又秩序井然。终究，比赛依据归纳成果评选出个人一、二、三等奖及团体优胜奖。

  与会领导观赏了颍泉站“杜传海劳模立异工作室”与工会赤色驿站，观摩以劳模精力赋能工程建造、以工会组织筑牢保证防地的做法。

  当时，阜淮铁路项目正抢抓施工黄金期。比赛举办地颍泉站项目，正是阜淮铁路建造的“缩影”。在现场项目入口处的实体样板区里，框架结构模板装置与支撑架工艺、站台雨棚模板支撑实体工艺、钢结构球形网架等立异技能直观出现，成为项目高效优质建造的“技能暗码”。“这些立异工艺不只提高了施工功率，更让工程质量完结可追溯、可管控。”中铁十二局颍泉站项目担任的人介绍，现在项目主体工程进度已过半，站台雨棚全体的结构完结60%，隶属房子独身宿舍主体工程完结80%，各项建造任务正朝着既定目标稳步推进。

  作为现阶段安徽省仅有自主建造的高速铁路项目，阜淮铁路是皖北区域城际铁路网的重要组成部分，途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市，由安徽省出资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府一起出资。项目正线公里，全线座，新建蒙城站、利辛站、颍泉站3座车站。项目估计于2026年1月完结全线月开端联调联试。

  项目建成后，将完毕蒙城县、利辛县不通高铁的前史，到时淮北、宿州到阜阳车程将由约2个小时缩短到1个小时内。阜淮铁路的建成对促进皖北接受工业搬运集聚区建造，推进皖北区域复兴开展，更好支撑长三角一体化开展、中部区域兴起等国家战略有重要意义。

  到2025年11月，安徽省高铁运营路程已达2773公里，稳居全国前列。近年来，安徽省铁路集团积极主动融入安徽开展全局。现在，已参加出资建造合武、合新、巢马、阜淮、宁淮等12个要点铁路项目，安徽境内路程约1200公里，总出资超2000亿元。（完）

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